長江學者-明升体育
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長江學者

高正紅教授,女,1960年5月出生,教授/博士,博士生導師,長江學者(1999年),教育部長江學者創新團隊帶頭人。全國政協委員,中國空氣動力學會常務理事,中國航空學會飛行力學專業委員會委員,中國力學學會計算流體力學專業委員會委員,國際航空科學大會(ICAS)學術委員會委員。

高正紅 教授在國內首先開展了利用EULER方程計算跨音速非定常流場及氣動力的研究工作,建立了用於計算三維跨音速定常與非定常流動的EULER方程數值解方法及計算程序。並在此基礎開展了跨音速機翼結構動力響應及顫振等氣動彈性問題研究,取得了具有國際先進水平的研究成果。從90年代開始從事與飛行器外形設計相關的多學科、多目標綜合優化設計方法研究。就氣動設計、電磁分析以及多學科優化設計方法方麵進行了深入研究,建立了適用於工程設計使用的優化設計數值計算方法及相應設計軟件的工作。為新一代飛行器的外形布局設計提供了一套十分有用的輔助設計手段。

高正紅 教授接受德國洪堡科研基金後,開展了關於“大迎角定常旋渦流動的模擬計算”課題的研究。在此基礎上,又開展了有關大迎角非定常氣動力數學模型以及大迎角飛行動力學機理的分析與仿真研究。該項研究成果為我國新一代飛機及其控製係統設計提供了必要的理論基礎。在1999年專家驗收意見中認為達到國際先進水平。

近年來, 高正紅 教授先後負責承擔了眾多國家自然基金重點項目,獲得國家科技進步一等獎1次,獲得省部級科技進步獎3次。1998年獲得國務院專家津貼。

李玉龍教授,男,1961年6月生,博士,博士生導師,“長江學者”(2000年)。1985年4月獲西北工業大學固體力學碩士學位後留校任教,1988年以雙邊合作培養博士生身份赴英國牛津大學工程科學係學習,1992年獲固體力學博士學位,1996年被選拔為博士生導師。1996年為美國加州大學聖地亞哥分校訪問教授,1996年至2000年為約翰·霍布金森大學博士後、副研究科學家。曾任飛機係副係主任、研究生院常務副院長和發展規劃處處長。

享受國務院政府特殊津貼,2004年入選“國防科工委第二批國防科技工業‘511’人才工程”,2006年被評為國防科工委“優秀教師”稱號,入選陝西省“三五人才”,是美國約翰霍布金森大學、日本東京理科大學、法國巴黎第六大學等訪問教授。現任國際理論與實用力學聯合會(IUTAM)材料力學工作委員會委員,國家“863”專家組成員,國務院學位委員會第六屆學科評議組力學組成員,第六屆教育部科學技術委員會數理學部委員,第十一屆、第十二屆國家自然科學基金委員會數理科學部專家評審組成員,中國力學學會第九屆理事會常務理事,中國航空學會第八屆理事會理事、結構與強度分會主任委員。《Acta Mechanica Sinica》、《固體力學學報》、《航空學報》、《爆炸與衝擊》等雜誌編委。國家重點學科“固體力學”學科帶頭人,國防重點學科實驗室“飛行器結構力學與強度技術”負責人,教育部和國家外專局創新引智基地“結構力學行為科學與技術”負責人,明升体育“先進結構與材料研究所”所長。

主要從事飛行器結構抗墜毀設計,飛行器結構抗離散源撞擊設計、分析與試驗驗證,極端環境下先進材料及結構的力學行為及其優化設計等研究工作,主持多項國家自然科學重點基金、國防預研以及重大工程應用項目的研究。出版專著4本,獲得國家專利10項,獲得省部級科技成果二等獎3項,國家級教學成果一等獎一項。在國內外重要學術期刊上發表論文260餘篇,被SCI檢索100篇,被EI檢索137篇,論文被他人引用超過300次。先後指導博士研究生25名,碩士研究生61名。

宋筆鋒教授,男,1963年3月生於陝西鳳翔,教授/博士,博士生導師,教育部飛行器設計學科“長江學者”(2001年),曾任西北工業大學明升体育院長。2000年全國百篇優秀博士論文獲得者。國家級航空科技複合型人才培養模式創新實驗區和國家級航空實驗教學示範中心負責人,教育部長江學者創新團隊帶頭人,教育部全國高等學校優秀青年骨幹教師,原國防科工委優秀教師,容閎科技教育獎獲得者。國家教育部骨幹教師基金獲得者。

國家重點學科“飛行器設計”學科帶頭人,863計劃重大項目論證組副組長,國家某重大專項子項目專項組成員,某型戰鬥機分係統副總設計師,中國航天工業科技集團可靠性專家組專家,空軍裝備預研“飛機總體技術”專家組成員,中國商飛大型客機常規布局兩個對比方案之一C919-B方案組負責人。

中國航空學會理事,中國航空學會無人機與微型飛行器分會委員,浮空器專業分會副主任,青年工作委員會副主任,中國運籌學會可靠性專業分會理事,中國係統工程學會人機與環境專業委員會委員,中國航空學會會刊《航空工程進展》常務副主編。

近五年,承擔國家863項目18項、國家自然科學基金2項、973子項目1項、國防基礎研究項目2項、教育部基金3項、航空航天基金4項、總裝預研基金4項、空軍基礎研究基金1項、預研6項及橫向項目11項。

近三年,發表教學科研論文89篇,其中國外學術刊物11篇,國內核心刊物58篇;其中SCI收錄6篇,EI收錄36篇,ISTP收錄(特邀)16篇。

2007年7月入選陝西省“三五人才工程”,2009年被評為陝西省有突出貢獻專家。

目前的主要研究方向有:飛機多學科設計優化與頂層決策技術、微型飛機設計、飛艇設計、高生存力技術及可靠性、維修性及保障性工程。

蔡晉生教授,男,1962年生。教育部“長江學者”(2008年)。1983年畢業於北京大學力學係,獲得理學學士學位。1992年畢業於西北工業大學飛機係,獲得工學博士學位。1992至1998年在我校宇航工程學院工作,副教授。1999至2002年在美國加州大學爾灣分校機械與宇航工程係做訪問學者,副研究員。2002至2008年在新加坡國立大學淡馬錫研究所任研究員,計算流體力學團隊負責人。中國空氣動力學學會理事,美國航空宇航學會資深會員。

目前主要從事計算流體力學方麵的研究,承擔了民機重大預研項目,開發了民用飛機氣動力預測與優化設計的大規模並行數值計算軟件。從事飛行器氣動布局設計方麵的研究,承擔了國家自然科學基金等項目,研究超機動飛行器流動控製機理與氣動布局優化設計。從事複雜流動控製技術方麵的研究,承擔民機專項科研課題,開發了新概念納秒脈衝等離子體激勵防除冰流動控製技術。從事氣動噪聲數值預測與實驗方麵的研究,發展了氣動噪聲輻射與散射統一積分數值預測方法。在國外一流的流體力學與航空宇航雜誌發表學術論文20餘篇。

鄧子辰,1964年生,教育部“長江學者”(2010年),西北工業大學一般力學與力學基礎(動力學與控製)學科責任教授,力學學位分會主席,首屆季文美力學班班主任。目前主要從事動力學與控製、工程力學、計算力學、應用數學、結構工程等方麵的教學和科研工作。

近年來一直從事計算力學與控製理論交叉學科及其哈密頓動力係統的辛數值方法研究,並有效地將研究成果應用於非線性係統動力學、柔性多體係統動力學、航天係統動力學、先進複合材料優化設計等領域。先後主持30餘項國家及省部級基礎科研項目,其中包括9項國家自然科學基金項目(1項重點,8項麵上)。發表學術論文320餘篇,出版學術專著5部,5次獲省部級科技獎勵。目前是8個國內外學術刊物的編委,同時為陝西省振動工程學會理事長、中國振動工程學會理事、中國力學學會動力學與控製專業委員會委員、中國力學學會計算力學委員會(特邀)委員、陝西省力學學會常務理事、“錢令希計算力學獎” 第1-3屆評審組成員。

曾獲第七屆霍英東教育基金會青年教師基金(1999年)、教育部新世紀優秀人才基金(2004年)、西北工業大學翱翔學者(2007年)、國務院政府津貼(2008年)、教育部“長江學者”(2009年)、陝西省優秀教師(2014年)等榮譽稱號。

周洲,1966年12月出生,西北工業大學教授、博士生導師,教育部“長江學者”(2012年)。主要從事無人機總體設計、氣動布局、飛行力學等研究。

1982年本科就讀於西北工業大學航空發動機係,1992年畢業於西北工業大學飛機係,獲得工學博士學位,1997年破格晉升為教授。長期致力於基礎性、前沿性、探索性研究,並注重前沿技術在工程實際中的應用和發展。率先開展了我國某類多功能無人飛行平台和特種攻擊型無人機綜合設計技術中的基礎性和創新性研究,並實現了基礎理論與工程實際的結合,解決了關鍵技術攻關中的核心問題,提升了高性能無人機工程設計水平。

主持和參加國防基礎研究、國家自然科學基金、航空科學研究基金、國防重點基金、國家863項目、國防預先研究、新世紀人才計劃、國防關鍵技術演示驗證和國家重點型號關鍵技術攻關等項目20多項。獲國家發明專利9項,發表學術論文100多篇。獲國家科技進步一等獎2項、國防科技進步一等獎2項、部級科技進步二等獎3項、三等獎1項。獲2012年度長江學者稱號,獲第十二屆中國青年科技獎,第十一屆航空學會青年科技獎,入選教育部首屆“新世紀優秀人才計劃”,獲中華全國總工會“全國女職工建功立業標兵”,“國防科技工業優秀出站博士後”,國家863計劃項目研究先進個人和“十五”關鍵技術攻關先進個人,陝西省職工經濟技術創新標兵,陝西省“創新能手”等榮譽稱號。

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